«Совет выразил озабоченность по поводу пробелов в информации, предоставленной Беларусью, и несоответствий, содержащихся в доказательствах, имевшихся на момент расследования, в отношении важнейших аспектов фактической реконструкции событий», – говорится в сообщении.
Согласно пресс-релизу, Совет ICAO также выразил признательность следственной группе за исчерпывающий анализ ситуации и констатировал, что угроза взрыва бомбы на борту FR4978 была заведомо ложной.
Сообщение заведомо ложной информации, угрожающей безопасности воздушного судна, является правонарушением в соответствии с Монреальской конвенцией, напомнили в организации.
В связи с появлением «некоторой новой информации, касающейся событий и хронологии инцидента FR4978», Совет поручил группе по расследованию продолжить работу с целью установления недостающих фактов и их связи с текущими уголовными и другими расследованиями.
Совет поручил президенту ICAO направить окончательный отчет о расследовании Генеральному секретарю ООН.
Группа экспертов ICAO составила отчет, как сообщалось, основываясь на данных и информации, которые предоставили им страны. Текст отчета официально не публиковался. По данным СМИ, эксперты сделали вывод, что сообщение о бомбе в салоне было «заведомо неправдивым», но «не смогли приписать совершение этого акта незаконного вмешательства какому-либо лицу или государству».
Контекст:
Самолет Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, 23 мая 2021 года совершил в Минске экстренную посадку якобы из-за сообщения о минировании (впоследствии взрывчатых веществ на борту судна не нашли). Для «сопровождения» самолета по поручению находящегося при власти в стране Александра Лукашенко был поднят истребитель белорусских ВВС. После приземления самолета был задержан белорусский журналист Роман Протасевич, который летел этим рейсом, и его девушка, россиянка София Сапега.
Официально известно, что Протасевичу вменяют три статьи Уголовного кодекса Беларуси: разжигание социальной вражды и розни, организация массовых беспорядков, организация групповых действий, грубо нарушающих общественный порядок. Сапеге предъявили обвинение по семи статьям – о разжигании социальной вражды и розни, об организации насилия и угроз в отношении силовиков, чиновников, судей; препятствии работе журналистов, а также о незаконном сборе и распространении частной информации и персональных данных.
25 июня Следком Беларуси сообщил, что Протасевич и Сапега заключили досудебное соглашение со следствием. Исходя из этого, «следствие сочло возможным» изменить им меру пресечения на домашний арест.
Самолет стоял в аэропорту Минска более шести часов. Глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис сообщал, что всего на борту находился 171 пассажир из 18 стран.
Исполнительный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что вынужденная посадка в Минске – это «захват и пиратство, спонсируемые государством».
В связи с инцидентом ряд стран ввели санкции относительно Беларуси, а также ограничения на авиасообщение с Беларусью. Кабмин Украины с 26 мая принял решение прекратить авиасообщение с Беларусью, а с 29 мая запретил белорусским самолетам использовать воздушное пространство Украины.
20 января 2022 года министерство юстиции США выдвинуло обвинения в воздушном пиратстве четырем белорусским чиновникам и силовикам за ложное сообщение о минировании для принудительной посадки пассажирского рейса Ryanair в Минске.
