В Одесской области на государственном предприятии «МТП «Черноморск»» загрузили первую экспортную партию железо-рудного концентрата (ЖРК) на судно типа «сapesize» в рекордные сроки.
4 мая сотрудники первого терминала Черноморского порта завершили загрузку 78000 тонн ЖРК на борт балкера CAPE TRADER, который пришвартовался к первому причалу 30 апреля.
По информации главной диспетчерской порта, загрузку произвели не более, чем за трое суток. Общая норма нагрузки «сapesize», с учетом начальных и конечных операций, составила 22000550 тонн в сутки.
«Мы оперативно подготовили терминал для размещения одновременно нескольких клиентов, переделали размер и размещение бунтов для навалочных грузов, согласовали с клиентами графики отгрузки вагонов и внутрипортовую логистику. Все это, в первую очередь, труд шести бригад докеров-механизаторов и крановщиков причальных перегружателей. Государственный стивидор ГП «МТП «Черноморск»» является надежным партнером, несмотря на внутренние проблемы. Конечно, специализированные под навалочные грузы терминалы ГП «Южный», «ТИС-Уголь» работают с большей интенсивностью, но для этого необходимо годами модернизироваться и зарабатывать для этого ресурс на рынке. Последние 4 дня показали, что мы можем конкурировать на стивидорном рынке и сократить время загрузки судна у причала, например, балкера класса «panamax» – до трех суток, «сapesize» – до четырех суток», — сообщает директор ГП «МТП «Черноморск»» Александр Попов.
Отметим, CAPE TRADER – это судно типа «сapesize» длиной 290,5 метров и шириной 45 метров. Дедвейт этого судна составляет 169000237 тонн. Балкер ходит под флагом Кипра. В Черноморск прибыл из Бахрейна.
Следующее судно, которое примет на борт очередную партию ЖРК, ожидается в конце мая.
