ООО «Евротерминал» приступил к строительству подъездного железнодорожного пути к станции Одесса-Пересыпь. Пропускная способность ветки до 1 млн тонн в год.
По состоянию на сегодня, по железной дорогев Одесский порт поступает до 20% контейнерных грузов. Остальные- автомобильным транспортом. В первую очередь это связано с несоответствием пропускной способности ж/д путей порта и станции Одесса-порт. Так, пропускная способность станции Одесса-порт — 792 вагона в сутки, в то время, когда портспособен обрабатывать в несколько раз большееколичество вагонов. Особенно это ощутимо в пиковые нагрузки на железную дорогу — весной и осенью, когда с морских терминалов порта отправляют зерно на экспорт. Объясняется это тем, что порт зажат рамками города и развивать ж/д инфраструктуру практически невозможно.
— Железнодорожная ветка, которую строит «Евротерминал», позволит обрабатывать больший объемов контейнеров, уменьшит нагрузку на городские улицы от движения большегрузного транспорта и снизит затраты грузоотправителей, экспедиторов и других участников транспортного процесса. Помимо этого, новый железнодорожный путь станет дополнительным стимулом для развития логистики как «Сухого порта», так и прилегающих к нему территорий, — прокомментировал генеральный директор компании «Евротерминал» Александр Эйсмонт.
Новая ж/д ветка будет заходить на территорию «Сухого порта», что позволит обрабатывать и при необходимости проводить стафировку/расстафировку грузов в контейнерах. А также обрабатывать грузы по различным технологическим процессам: вагон-склад, вагон-контейнер и прочее. В планах компании, через вновь построенную ж/д ветку обрабатывать любые виды грузов: контейнеры, сыпучие грузы, генеральные грузы.
После окончания строительства подъездного пути, «Евротерминал» приступит к строительству специализированной станции по обработке контейнеров и контейнерных поездов, и комплекса по доработке зерновых и нишевых культур.
Справка.
Компания «Евротерминал» — инвестор строительства на территории Одессы «Сухого порта» — мультимодального логистического комплекса, включающего в себя демпферную площадку Одесского морского порта и логистический центр с развитой инфраструктурой.
